وأوضح لبيب أن المجمعة نجحت في إصدار وثائق تأمين إجباري بحجم أقساط 1.173 مليار جنيه، وبنسبة 91% من الأقساط المستهدفة من هذه الوثائق خلال العام المالي الماضي 2023/2022، كما بلغت أقساط إصدارات البطاقة البرتقالية 16.943 مليون جنيه، محققةً بذلك 113% من حجم الأقساط المستهدفة من هذه البطاقات.
حدثنا عن رؤيتكم لعقد النسخة الخامسة لمؤتمر شرم رينديفو ؟ وكيف تخدم مؤتمرات الاتحاد صناعة التأمين بالسوق المصرى؟
وما هى توقعاتكم للرسائل التى يمكن أن تقدمها النسخة الخامسة للمؤتمر ؟
مؤتمر رينديفو شرم الشيخ للتأمين وإعادة التأمين , اضاف لسوق التأمين المصري قيمة قوية جدا على اجندة المؤتمرات الدولية وهذه القيمة تأتى من خلال اجندة عمل المؤتمر التى تناقش موضوعات قوية ومعاصرة وتخدم كل الاسواق كما أن نوعية المشاركين في المؤتمر الذين يتم اختيارهم بعناية قوية وفائقة تجعل عملية تبادل الخبرات والافكار والابحاث بين المهتمين بصناعة التأمين واقصد صناعه التأمين بمعناها الحرفي , هذه اللقاءات والنقاشات تطلع السوق المصرى على اخر مستجدات كل الاسواق العربية والاجنبية .
وفيما يتعلق بتوقعات الرسائل التى ستركز عليها النسخه الخامسة لملتقى شرم الشيخ للتأمين وإعادة التأمين , دائما تواقعاتنا تثير فضولنا وطموحاتنا وترفع من سقف طموحنا لان النتائج التي يناقشها المؤتمر دائما تكون قوية وذات أهمية كبيرة لسوق التأمين المصرى , وإذا نظرنا لأجندة المؤتمر سنجدها تناقش موضوعات حياتية ومعاصرة وحديثة فى غاية الأهمية.
ماهى طبيعة عمل مجمعة التأمين الإجباري عن المسئولية المدنية الناشئة عن حوادث المركبات ؟ وما هو الهدف من تأسيسها ؟
مجمعة التأمين الاجباري على المركبات هدفها الرئيسي إدارة منظومة التأمين الاجباري على المركبات في مصر سواء على المستوى المحلي او حتى على المستوى الاقليمي "العربي" , لان المجمعة تدير كافة وثائق التأمين التي تصدر عن المسؤولية المدنية عن حوادث المركبات, سواء من منظومة إصدار وثائق التأمين, او من منظومة تحصيلها مع جهة معنية ,سواء من منظومة سداد التعويضات ,وايضا دفع حصة للصندوق الحكومي على اعتبار ان المجمعة هى التى تقوم بتمويله ,و إدارة تعويضات السيارات الناتج عن حوادث الطرق والتى تكون رخصتها منتهية او يصعب تحديد السيارة التى قامت بالحادث نتيجة فرارها الى جانب تغطيات الصندوق .
والمجمعة المصرية للتأمين الاجبارى عل المركبات قامت بعمل ميكنة وإصدار الكتروني والقضاء على التزوير وهذا الامر فى غاية الاهمية لأنها قامت بعمل قاعدة بيانات موحدة على مستوى السوق وكذلك عمل مخصصات تأمين قوية .
حدثنا عن تفاصيل البطاقة البرتقالية ؟ وماذا عن حجم الأقساط التى حققتها ؟
البطاقه عبارة عن وثيقة تأمين تصدر لكل مركبة مصرية ويشترط أن تكون المركبة مصرية ومسافرة إلى دولة عربية بحيث لو وقع حادث من هذه المركبة في الدولة الاخرى يطبق قانون الدولة التي وقعت فيها الحادث ويتم دفع تعويض عن المتوفى على أرضها بقيمة 100 الف دولار وهناك دول أخرى
تجد الحدود التشريعية تدفع 50 الف دولار ودول أخرى تترك الموضوع الى القضاء وهكذا في اختلاف التغطيات التأمينية ونتيجة وجود هذه المبالغ الكبيرة فى هذه الدول تطلب الأمر التدخل لعدم ترك قائدى المركبات المصرية عرضة للحجز والتحقيق معهم والحجز على المركبة والحجز على شحنة المركبة وما يترتب عليه من هدر للاقتصاد القومي المصري لذلك دور المجمعة المصرية للتأمين الاجبارى على المركبات دور مهم جدا وعند وقوع الحادث بغض النظر عن حجم الخطأ من قائد المركبة المصرى بحيث تكون المجمعة مسؤولة فى إطار قانون الدولة الواقع فيها الحادث من السائق المصرى
وتعتبر البطاقة البرتقالية الجزء الثانى الذى تعمل فيه المجمعة حاليا ولاول مرة فى مصر منذ اشتراكها عام 1975. استطاعت المجمعة إصدار البطاقة البرتقالية بعمله الدولار على اساس ان التعويضات التي تدفع للغير يتم دفعها بالدولار الامريكي ,ونجحت المجمعة فى التخفيف من الضغوط على تدبير العملة الأجنبية داخل البنوك المصرية.
وهذا شى فى غاية الأهمية لأن المجمعة نجحت فى اقناع العملاء التسديد بالدولار وهذا نتاج التواصل مع العملاء وتزويدهم بمعلومات عن التعويضات التى تحدث في الدول الاخرى وأنها تسدد بالدولار.
حدثنا عن دور التكنولوجيا فى تطوير قطاع التأمين ؟ وما هى خطط المجمعة فى التحول الرقمى؟
تعتبر المجمعة المصرية للتأمين على المركبات من أولى الكيانات التأمينية التي اعتمدت اعتمادا كليا على التكنولوجيا سواء في انظمة إصدار الوثائق او التعويضات او الانظمة المالية
وتدير المجمعة كل هذه الانظمة من خلال سيستم موجود بين الادارات وبعضها بهدف عمل تكامل ما بين البيانات وإصدار ميزانيات وموازنات وقوائم مالية واحصائيات وتحليلات على اعلى مستوى على مستوى القطر المصري
ولا يستطيع أى كيان إصدار ما يقرب من 17 ألف وثيقة تأمين في يوم واحد بدون سيستم قوى اضافة الى استخدام المجمعة لبنية اساسية وبنية تكنولوجية قوية جدا من خلال السيرفرات الموجودة في المجمعة او خارج المجمعة وكذلك انظمة السكيوريتي الموجودة كل انظمة الحماية التى تحافظ على سرية بيانات الغير لأنها بيانات شخصية والمجمعة مسؤولة عن جميع المركبات في مصر حوالى 12 مليون مركبه يتم التأمين عليها مثلا بمتوسط إصدار سنوي اكثر من 6 ملايين وثيقة سنويا .
كما ان المجمعة تعتبر من اولى الكيانات التي عملت على تحقيق الشمول المالي والتنمية المستدامة , بحيث يتم دفع التعويضات وتحصيل الأقساط من خلال الحسابات البنكية سواء من العملاء او تقوم المجمعة بسدادها للمضرورين الورثة او المصابين عن طريق إصدار كارت ميزة فى حالة عدم امتلاك العميل كارت او يتم التحويل على الحساب البنكي والمجمعة تتعامل مع بنكين وهيئة البريد حتى يتم توصيل التعويضات لأماكن العملاء
© جميع الحقوق محفوظة 2019 المجمعة المصرية للتأمين الإجباري عن المسئولية المدنية الناشئة عن حوادث المركبات